Se la tua auto è stata immatricolata prima del 1990, potresti avere qualche problema nel scegliere l’olio motore giusto. In particolare, si dice che sarebbe meglio non usare un olio sintetico su un motore vecchio: sarà vero?

Fare la benzina in casa è il sogno di tanti che viaggiano per lavoro e che, tra un tragitto e l’altro, sono costretti a mettere decine di euro dentro il serbatoio. Ecco quindi che sempre più persone chiedono aiuto al web, talvolta con risultati quantomeno bizzarri.

In questi ultimi anni, il motore diesel sta conoscendo un declino che sembra inevitabile: entro il 2035, le case automobilistiche dovranno smettere di vendere auto diesel (e anche benzina, a onor del vero). Una triste fine per un motore che aveva fama di essere amico dell’ambiente e del portafoglio.
Com’è iniziato tutto? Quando e come è nato il primo motore diesel?

Per chi si muove tutti i giorni in auto, gli aumenti del carburante sono un problema non da poco. I cosiddetti buoni benzina possono essere un aiuto per tutte queste persone: come funzionano e chi ne ha diritto?

Tra tutti i carburanti, il gasolio è forse quello che ha subito l’aumento più significativo. Vediamo quindi specificatamente come ridurre i consumi di un motore diesel.

Il gas naturale in questione è infatti formato tra il 73% e il 90% da metano, carburante usato sia per alimentare auto, riscaldare case, produrre energia elettrica. Data la sua importanza, vale la pena approfondire come si estrae questo tipo di gas.

Tra le cose da fare prima di andare in vacanza, una delle più importanti è controllare i liquidi della macchina. In questo articolo vedremo quali sono questi misteriosi “liquidi”, a cosa servono e come controllarli.

Nel caso di alcuni motori, specie diesel, è comune che facciano fatica a partire a freddo. Cosa fare, però, se il motore non parte nemmeno a caldo?

Usare un additivo per pulire il FAP funziona solo se lo sporco è poco. Se il FAP è intasato e la rigenerazione non funziona. Cosa fare, allora?

Far spegnere l’auto è uno degli errori più tipici, quando si sta imparando a guidare. Se però una macchina diesel si spegne all’improvviso, senza apparente motivo, c’è di che preoccuparsi. In questo articolo, vedremo cosa può portare un diesel a spegnersi e come agire.

La cinghia di distribuzione è l’elemento che letteralmente distribuisce il movimento e consente all’automobile di funzionare.
Cosa succede, se si rompe?

La pulizia del FAP fai da te torna utile quando lo sporco è ancora poco e, per un motivo o per l’altro, non puoi contare sulla rigenerazione automatica. Ad esempio, se ti muovi prevalentemente in città ed è difficile che tu possa guidare per 10 minuti a oltre 60 km/h. In casi del genere, ecco come fare.

La pulizia del FAP fai da te torna utile quando lo sporco è ancora poco e, per un motivo o per l’altro, non puoi contare sulla rigenerazione automatica. Ad esempio, se ti muovi prevalentemente in città ed è difficile che tu possa guidare per 10 minuti a oltre 60 km/h. In casi del genere, ecco come fare.

Non mettere abbastanza olio motore può determinare la fine della tua auto. Le conseguenze di un eccesso di olio nel motore possono però essere altrettanto disastrose. In questo articolo vedremo cosa potrebbe succedere alla tua auto e come evitarlo.

Il freddo può mettere in seria difficoltà la tua auto: fa più fatica ad avviarsi, le prestazioni sono inferiori. Per questa ragione, è importante tenere la macchina al caldo in inverno anche quando non si ha un garage. Come fare?

Attenzione al consumo eccessivo di acqua del radiatore: potrebbe provocare il surriscaldamento del motore e la sua conseguente rottura. Ecco quindi le possibili cause per cui il radiatore sta consumando liquido.

Quando fa freddo, molte macchine fanno fatica ad accendersi e hanno prestazioni meno brillanti. La gravità del problema dipende in larga parte dal tipo di alimentazione, che però rimane una costante per gran parte degli automobilisti. Cosa fare in casi del genere?

Quando il motorino d’avviamento è bloccato, la chiave gira una volta e dopodiché si blocca senza avviare il motore. Quando va bene, lo si riesce a sbloccare in un paio di tentativi. Quando va male, l’auto non parte e il motorino va cambiato.

Gli iniettori sono tra le componenti più delicate in un impianto GPL, dato che fanno il lavoro “sporco”. Sono gli iniettori che spruzzano il gas nelle giuste quantità, così da offrire al motore la miscela corretta di aria e carburante. Quando gli iniettori non funzionano a dovere, il motore consuma di più e funziona peggio.
Data la loro importanza, in questo articolo vedremo come prenderti cura degli iniettori GPL.

Ormai è chiaro che stiamo andando sempre più spediti verso un futuro ibrido: auto che sfruttano ancora i carburanti di origine fossile, ma che riescono a recuperare la tanta energia che nei motori termici va persa. Eppure, il processo è ancora in divenire e le auto ibride fanno ancora fatica in certi contesti. L’autostrada è uno di questi?

A volte giri la chiave e l’auto non si avvia. Altre volte, invece, la chiave della macchina non gira nemmeno. Cosa fare in casi del genere?

Online si possono trovare tanti consigli che, se decontestualizzati, possono portare al disastro. Pulire il serbatoio con la Coca-Cola è uno di questi. Scopriamo perché e cosa c’è di vero.

Riconoscere i sintomi di un motore surriscaldato può salvare la vita alla tua auto e anche la tua, in alcuni casi. Il surriscaldamento è infatti uno dei motivi principali per cui l’auto va a fuoco, insieme a cortocircuiti e a sistemi di alimentazione modificati in modo illegale.

Spesso la cattiva manutenzione è il vero motivo per cui la macchina trema in accelerazione. Le vibrazioni che percepisci quando guidi sono infatti causate da componenti sporche, dalla mancanza di lubrificazione, dall’uso di pneumatici consumati, da rifornimenti di scarsa qualità. Cosa fare?

Aggiungere regolarmente un buon additivo al gasolio può allungare la vita della tua auto, nonché farla consumare meno. Come in tanti altri casi, però, troppo di una buona cosa può finire per fare male. Quindi cosa succede, se metti troppo additivo nel gasolio?

No, gasolio e GPL non sono la stessa cosa: può essendo entrambi derivati del petrolio, hanno composizioni e funzioni diverse. Vediamo quali sono.

Acqua e olio non sono fatti per stare insieme e lo stesso vale per acqua e carburante: un accesso di acqua nel gasolio può provocare gravi danni al motore che, nei casi peggiori, possono costarti migliaia di euro in danni. Come riconoscere i primi allarmi e come intervenire?

I freni sono forse la componente più importante di un’auto: dalla loro salute dipende buona parte della sicurezza di chi guida, motivo per cui vanno cambiati non appena mostrano segni di usura eccessiva. A volte, però, si comportano in modo strano anche dopo averli appena cambiati.
Capita che i freni nuovi fischino senza apparente motivo. Perché succede e come evitarlo? Può essere sintomo di un malfunzionamento pericoloso?

Gli amanti delle auto vintage, qualche volta fanno una sorta di collage tra auto d’epoca: usano la carrozzeria di una e il motore rigenerato di un’altra, per ottenere un’auto integra. Si può fare una cosa del genere anche con le auto che usiamo tutti i giorni? Soprattutto, conviene davvero sostituire il motore di un’auto?

Se finisce l’AdBlue, non puoi guidare: risposta semplice. Come accennato nell’articolo dedicato, infatti, l’AdBlue è obbligatorio per tutte le auto diesel che non rispettano determinati parametri. Lo stop dell’auto è però anche pratico.
Quando l’urea automobilistica finisce, i sensori presenti nel serbatoio dedicato bloccano l’auto. Finché non riempi di nuovo il serbatoio, l’auto non si avvia. C’è modo per ovviare al problema?

I prezzi dei carburanti sono sempre più alti, è innegabile: perfino il metano, carburante economico per eccellenza, è aumentato del 50%. Eppure, a Livigno la benzina continua a costare molto meno che in Italia. Perché?

Domina una grande confusione sul tagliando auto: in tanti lo confondono con la revisione; altri si chiedono se sia obbligatorio oppure no.
Iniziamo rispondendo a queste due domande: il tagliando è diverso dalla revisione; il tagliando non è obbligatorio per legge, anche se molte case automobilistiche lo impongono come condizione per la garanzia.
Cos’è allora?

quando vanno cambiate le candele? Cosa succede se non lo fai? Rispondere a quest’ultima domanda è semplice: senza candele funzionanti, la macchina non cammina e tu non puoi guidare. Quindi sì, è una spesa che devi per forza sostenere. Cerchiamo di capire con quale frequenza

Se devi comprare un’auto nuova, è meglio orientarti su un’auto ibrida o su una diesel? Fermo restando che le auto diesel ibride non convengono, molto dipende dall’uso che ne devi fare e anche dalla zona in cui vivi.

Dato che le auto a benzina dovrebbero sparire entro qualche anno, c’è un grande fermento intorno al tema dei carburanti sintetici. Trattasi infatti di carburanti prodotti in laboratorio, che dovrebbero essere meno inquinanti dei carburanti attuali e che quindi dovrebbero sostituirli. Sarà davvero così? Facciamo chiarezza.

Proprio come le auto diesel, anche le auto a benzina dovrebbero progressivamente uscire dal mercato e lasciare il posto a carburanti più puliti. Quando accadrà e cosa guideremo al loro posto?

Nell’eterna ricerca di un modo per risparmiare, molti guidatori si stanno chiedendo se un’auto a metano convenga davvero come si dice. I motori a gas hanno la fama di poterti far fare chilometri di strada con pochi euro; senza poi contare le emissioni ridotte, specie in confronto a benzina e gasolio.

Il kerosene è un combustibile usato soprattutto nel trasporto aereo, più economico di gran parte degli altri combustibili. Proprio per questo motivo, c’è sempre qualcuno che si chiede qual è la differenza tra kerosene e benzina e se, volendo, potrebbero essere interscambiabili.
La benzina costa sempre di più, ovunque. Eppure, i rifornimenti fatti in autostrada riescono a costare ancora di più, perfino in un periodo di rialzi come questo. Anche prima degli ultimi rialzi, la benzina poteva costare più di 2 euro al litro; si risparmiava un pochino rivolgendosi al self.

Il kerosene è un combustibile usato soprattutto nel trasporto aereo, più economico di gran parte degli altri combustibili. Proprio per questo motivo, c’è sempre qualcuno che si chiede qual è la differenza tra kerosene e benzina e se, volendo, potrebbero essere interscambiabili.
Prima di scendere nel dettaglio, rispondiamo a quest’ultima domanda: non puoi alimentare un’auto a benzina con il kerosene. Vediamo perché e cosa succederebbe se ci provassi.

Come rovinare un motore diesel? Il modo più semplice è mettendo la benzina al posto del gasolio: risultato assicurato e rapido. Purtroppo, esistono molti altri modi, alcuni dei quali messi in atto quotidianamente da ignari proprietari.
Vediamo in che modo puoi sabotare la tua auto diesel e come smettere di farlo.

Il tema dei carburanti fossili è più che mai vivo: da una parte sono essenziali per il trasporto di cose e persone; dall’altra sono anche inquinanti, motivo per cui si sta cercando di eliminarli pian piano. Sorge quindi spontanea la domanda: esistono carburanti fossili puliti, che possiamo usare senza timori per l’ambiente?

Se metti la benzina al posto del diesel, si dice che aggiungere olio aiuti a risolvere il problema. L’olio aumenterebbe infatti il potere lubrificante del carburante, scongiurando il pericolo di rotture. Sulla carta, quanto meno. Nei fatti, le cose funzionano in modo un po’ diverso.

In questi ultimi giorni, stiamo assistendo a un grosso aumento nel costo dei carburanti. Ciò che però colpisce di più è vedere che il gasolio costa più della benzina, dopo essere stato per anni un carburante economico. Cos’è successo? Dobbiamo abituarci all’idea che le cose andranno avanti così?

Quando si parla di prezzi della benzina (e di rialzi, soprattutto), si immaginano chissà quali incredibili margini per i gestori. Nella mente di chi acquista il carburante, una buona fetta di quei soldi finisce dritta nelle tasche di chi li vende. La realtà è più complessa di così.
Benché i margini ci siano (a che pro mandare avanti un’impresa, altrimenti), sono più ridotti di quanto non si creda. Vediamo quindi che cosa contribuisce al prezzo dei carburanti e quali sono davvero i margini per i gestori.

Benché il tema sia esploso negli ultimi anni, gli e-fuel sono tutt’altro che una novità. Da oltre un decennio, gli scienziati di tutto il mondo lavorano per trovare delle valide alternative ai carburanti fossili. Tra queste ci sono anche gli e-fuel, appunto, che promettono di sostituire sia i carburanti liquidi sia quelli gassosi.
Sarà davvero così?

Quando si parla di rifornimento servito, più di una persona si chiede se si può fare benzina con il motore acceso. In fondo sarebbe più veloce e pratico, no? Potresti arrivare, fare rifornimento e partire senza nemmeno preoccuparti di spegnere l’auto.
Purtroppo per i frettolosi all’ascolto, non si può fare rifornimento con il motore acceso. Per quale motivo?

Capire quale carburante inquina meno è difficile, come testimoniano i diversi articoli sul tema presenti qui e altrove. Il problema è infatti capire cosa si intende esattamente per “inquinare”. Purtroppo per noi, esistono più tipi di inquinamento; alcuni carburanti sono ecologici da un punto di vista, ma sono disastrosi per altri aspetti. Ecco perché stilare una classifica è così difficile.
Tentiamo comunque di fare un po’ di chiarezza.

Il motore arrugginito è un problema cui si pensa abbastanza poco, specie se non si è grandi amanti dei motori. Quando si parla di ruggine e automobili, il più delle volte si pensa alla ruggine sulla carrozzeria, ovvero quella immediatamente visibile.
Benché in pochi ci pensino, il problema è più che reale e abbastanza comune tra chi usa poco l’auto o usa carburanti economici. Vediamo il perché.

Le auto a GPL hanno il pregio di costare meno rispetto alle altre, quanto meno in termini di alimentazione. Un pieno di GPL costa infatti la metà di un pieno di diesel, il che torna utile soprattutto per coloro che guidano tanto e tutti i giorni. Tutto questo ha un prezzo, però: prestazioni più scadenti.
Dato che le auto a GPL sono meno scattanti rispetto a diesel e benzina, in molti si chiedono se sia possibile aumentarne le prestazioni. Di sicuro non si possono fare miracoli, ma vediamo insieme fin dove ci si può spingere.

Che l’Europa si stia allontanando dai motori diesel è un dato di fatto: entro il 2030, anche gli Euro 6 spariranno dalla circolazione e sempre più case automobilistiche hanno smesso di produrre auto con questa alimentazione. Il processo è tanto avanzato che alcune persone si chiedono se convenga davvero comprare un’auto diesel, dato lo stato delle cose.
A questo punto viene da chiedersi se l’odio verso i diesel sia giustificato. Possibile che perfino i benzina più vecchi siano meglio di auto diesel relativamente nuove? La risposta sarebbe no, almeno secondo un’analisi di Bosch, Mercedes e Innovhub SSI: anzi, pare che i diesel Euro 6 inquinino meno dei benzina.
Sarà vero? Se sì, secondo quali criteri?

Dire che esce fumo dal tubo di scarico dell’auto significa poco, di per sé. Sta sicuramente succedendo qualcosa, ma la gravità dipende soprattutto dalla frequenza dell’evento e dal colore del fumo. C’è infatti una bella differenza tra un truce fumo nero e un quasi grazioso fumo azzurro: in alcuni casi, il primo può essere di gran lunga meno pericoloso del secondo.
In questo articolo vedremo come orientarti nell’arcobaleno di fumo che la tua auto può produrre.

La storia dell’olio di colza usato come diesel continua a imperversare, nonostante siano passati ormai più di quindici anni dalla sua nascita. Nell’immaginario di alcune persone, basta versare un bottiglione di olio di colza nel serbatoio per far andare l’auto, per la gioia di portafoglio e ambiente.
La realtà è ben diversa.

Alcune volte l’auto inizia a tirare a destra o a sinistra, senza apparente motivo. Può capitare mentre acceleri o freni, in piano o in salita. Che cosa succede? Potrebbe essere un problema nei pneumatici o qualcosa di più serio, come un malfunzionamento nei freni.

In passato abbiamo parlato di un grande mito: le auto a GPL che esplodono. È giunto il momento di passare al pericolo d’incendio con le auto a benzina. A voler dare retta ad alcune leggende metropolitane (per non parlare dei telefilm), è un miracolo che le strade non siano piene di auto che vanno a fuoco.
Dove finiscono le esagerazioni e iniziano i pericoli reali?

Quando il motore di un’auto smette del tutto di funzionare, non resta che cambiare auto. O forse no. È infatti possibile sostituire il motore vecchio con uno nuovo, così da allungare un po’ la vita del veicolo. Purtroppo è un’operazione piuttosto costosa e spesso non conviene. In alternativa, puoi rifare il motore della tua auto diesel a un costo di gran lunga minore.
Siamo sicuri però che convenga sempre?

Le piogge torrenziali miste a sabbia, le vacanze al mare, i cedri che gocciolano resina… La tua macchina è ridotta davvero male: è giunto il momento di lavarla. Prima di buttarti su fai da te del lavaggio auto, però, leggi questo articolo. Ci sono infatti degli errori in apparenza innocui, che però possono pregiudicare la bellezza della tua auto.

Capita di lasciare l’auto ferma a lungo, oppure di trovare una vecchia tanica conservata in garage. Quando succede, la domanda è sempre la stessa: il gasolio ha una scadenza? Posso usare il carburante che ho trovato o devo liberarmene. Dipende da quanto è vecchio e da come è stato conservato.

Ormai è difficile stare dietro ai blocchi del traffico, capire quali auto non possono più circolare e quali possono invece dormire sonni tranquilli. Almeno per il momento. La situazione è in continua evoluzione: nel tentativo di ridurre le emissioni nocive, sempre più veicoli stanno cadendo sotto l’ascia di norme europee e nazionali. Cerchiamo di fare chiarezza.

Quando si organizzano per le vacanze, molte persone preferiscono lasciare la macchina in garage e partire con i mezzi. Come prendersi però cura di un’auto ferma per le vacanze? Di cosa tenere conto e quali errori evitare, se vuoi trovare la tua auto in perfetta forma al ritorno?

Come tutti i tipi di alimentazione, anche questo ha i suoi inconvenienti da tenere in considerazione. Vediamo quali sono.

Una microcar ben curata può durare 200.000 km circa. Affinché sia così, bisogna cambiare la cinghia ogni 10.000 km circa e fare il tagliando ogni 5.000 km. Bisogna prestare attenzione anche alla revisione, che va fatta ogni 2 anni tranne la prima, da fare 4 anni dopo l’immatricolazione.

Andare in vacanza in auto ha degli indubbi vantaggi: puoi muoverti molto più liberamente e cambiare meta ogni giorno. D’altra parte, è anche sinonimo di code in autostrada e di imprevisti. Lo stress delle tante ore di viaggio può rappresentare il colpo di grazia per tante povere auto, stremate dall’eccesso di chilometri.

Il modo migliore per evitarlo è giocare di anticipo con una serie di controlli da fare prima del viaggio.

Quando si bloccano, di solito a causa di un gasolio di scarsa qualità, le performance dell’auto crollano e il motore comincia a consumare molto di più. Vediamo quindi come funzionano e quali sono le tipologie principali.

Uno dei vantaggi meno noti è l’esenzione dal bollo per le auto ibride. La ragione è semplice: le regole cambiano a seconda della Regione.

La scelta dell’auto per un neopatentato è un momento quasi magico, che profuma di indipendenza. Il novello guidatore deve però stare attento: esistono infatti dei limiti di legge ben precisi, per cui può guidare solo auto con determinate caratteristiche. Vediamo quali sono e come sceglierle.

Alcune persone non guidano da quasi un anno o guidano davvero poco. Tenere l’auto ferma per mesi fa malissimo al motore e, dopo tanta immobilità, rischi di trovarti con delle brutte sorprese. Usare un buon carburante è il primo passo per arginare il problema: passa da Vargas per fare il pieno di benzina, gasolio e GPL di alta qualità.

L’olio è uno dei liquidi più importanti, all’interno del motore: ne garantisce il funzionamento corretto, riducendo l’attrito tra le diverse componenti. Quando manca, aumenta il rischio di grippaggio e di rotture. Nei casi peggiori, il motore può smettere di funzionare del tutto.
Per evitare costosi imprevisti, è importante capire cosa fare se la macchina consuma troppo olio. Può darsi che sia colpa di un uso intensivo dell’auto. Potrebbero esserci però cause più profonde, che mettono il motore in serio pericolo.

Il funzionamento di un motore è un affare complicato, almeno agli occhi dei profani. Quando poi si passa ai motori diesel, fare confusione è un attimo: in questo articolo parleremo della pompa ad alta pressione. Questa non va confusa con altre pompe necessarie per un motore diesel, che però hanno funzioni del tutto diverse.
Facciamo chiarezza.

Si spera che, prima di comprare, tu sappia se una macchina è diesel o benzina. Cosa fare, però, se qualcuno ti ha prestato l’auto o se l’hai presa a noleggio? In questi casi, può darsi che il tipo di alimentazione ti sia sfuggito e che adesso tu non sappia più dove fare rifornimento.
Il problema non è banale: mettere la benzina nel diesel o mettere il gasolio in un benzina può distruggere il motore. Vediamo quindi cosa fare e come evitare il problema sul nascere.

Il numero di ottano è il valore che indica quanto un carburante è resistente alla detonazione. Lo si trova nelle specifiche di diversi tipi di carburante, compreso il gasolio e il GPL. Quello per cui è in assoluto più rilevante, però, è la benzina: il numero di ottano della benzina indica infatti quanto è controllata la sua combustione. Questo vale anche per la benzina verde, benché qualcuno si chieda ancora se sia davvero benzina.
Vediamo quindi quanti ottani ha la benzina verde e qual è il valore ottimale.

Dopo aver visto qual è l’alimentazione migliore per chi guida tanto, non resta che parlare di chi guida poco. Se faccio pochi km all’anno, meglio un’auto diesel o a benzina? Di nuovo, vanno considerati sia il prezzo all’acquisto sia il prezzo del carburante, nonché i costi di mantenimento. Mettendo questi fattori tutti insieme, si scopre qual è l’auto più conveniente se guidi poco.

Un filtro antiparticolato intasato può essere un bel problema: oltre che peggiorare le performance dell’auto, comporta un aumento delle emissioni nocive. Ergo, c’è ben poco da fare: quando il FAP si intasa, bisogna liberarlo e risolvere il problema. Possibilmente, bisogna lavorare per prevenire il problema ed evitare che il filtro si intasi troppo in fretta.
In che modo?

Il corretto funzionamento degli iniettori è fondamentale, se desideri che la tua auto consumi poco e abbia performance sempre al top. Peccato che qualche volta le cose vadano per un altro verso: un iniettore si rompe e tu devi affrontare le conseguenze. Ovvero?

Nel linguaggio comune, gasolio e diesel vengono usati come se fossero sinonimi o quasi. L’abbiamo fatto noi stessi, più volte. Eppure, dire gasolio o diesel non è la stessa cosa. Per quanto i due termini siano collegati, non sono sinonimi e non sono intercambiabili, almeno sulla carta. Facciamo quindi un po’ di chiarezza in merito.

È impossibile dire quale sia la migliore auto in assoluto: molto dipende dall’uso che ne vuoi fare, dai tuoi percorsi abituali, perfino dal numero di distributori in zona. E la migliore auto per fare tanti km? In questo caso, dare una risposta diventa un pochino più semplice, ma bisogna comunque considerare diversi fattori. Vediamo quali.

Le auto a GPL hanno tanti vantaggi, specie per chi percorre tanti chilometri ogni mese: il carburante costa meno, sono meno inquinanti, possono circolare anche in presenza i blocchi. Eppure, anche i GPL hanno delle limitazioni. Quali?

Fare diversi pieni di benzina sporca è un disastro per la tua auto. Quale che sia la fonte dello sporco – acqua nella benzina, ruggine, terra… – la benzina contaminata è di gran lunga meno performante di una benzina di buona qualità, pulita. Per di più, lo sporco può danneggiare il motore stesso dell’auto, tant’è che più di un automobilista ha denunciato pompe di benzina disoneste per i danni all’auto.
In questi casi, è fondamentale riconoscere il problema il prima possibile. Ecco quindi quali sono i sintomi della benzina sporca.

Non esiste un olio motore migliore per tutti i tipi di auto, è questa la verità. Piuttosto, esistono oli motore di diversi tipi e quindi adatti a diversi tipi di auto, così come esistono oli motore di alta qualità e di bassa qualità. Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza insieme su quale olio motore scegliere.

Quando arriva puzza di bruciato dai freni (o così sembra), si è sempre un po’ sul chi vive ed è normale: l’impianto frenante è uno dei più importanti, per garantire il corretto funzionamento dell’auto. Se le pastiglie sono consumate o c’è un componente rotto, l’auto ci mette più tempo per frenare o non frena affatto, con tutti i problemi che puoi ben immaginare. Eppure, non è detto che tu debba preoccuparti.
Vediamo come capire se la puzza di bruciato arriva davvero dai freni e, nel caso fosse così, come comportarti.

In questo articolo vedremo se è possibile sanificare l’auto con il fai da te e come.

L’obiettivo di questi ecobonus è togliere dalle strade le auto più inquinanti, sostituendole con veicoli che producono meno emissioni. Più l’auto vecchia inquinava e meno l’auto nuova inquina, maggiori sono i benefici. Entriamo più nello specifico.

Qual è la durata di una turbina in un motore diesel, però? Soprattutto, perché si rompe e cosa succede in tal caso?

C’è una cosa che abbiamo ripetuto ancora e ancora: mai mischiare gasolio e benzina nel serbatoio. Quando si mette la benzina in un diesel e viceversa, infatti, il disastro è assicurato. Anche tecniche come usare la benzina come additivo per il gasolio e simili possono rivelarsi disastrose. Il motivo è semplice: c’è una profonda differenza chimica tra gasolio e benzina.

In uno degli scorsi articoli, abbiamo visto come funziona il sistema di raffreddamento di un motore. Semplificando, la parte più importante è il radiatore, all’interno del quale c’è uno speciale liquido di raffreddamento. Il liquido può essere di colori diversi e molti automobilisti si chiedono se questo abbia un significato particolare. Posso mischiare un liquido del radiatore rosso con uno blu, magari avanzato a un amico?

Abbiamo parlato più volte di auto ibride nelle loro diverse declinazioni. Ci sono auto ibride a benzina, a diesel, perfino ibride a GPL. Ci sono auto che sfruttano l’elettricità solo per supportare il motore termico, mentre altre possono camminare per ore solo ad elettricità. Cosa hanno in comune e come funzionano le auto ibride? Ma soprattutto, convengono sempre e comunque?

L’olio motore serve a lubrificare le componenti del motore, riducendo al minimo l’attrito e così facendo l’usura. Ecco perché si consiglia di fare il cambio dell’olio motore almeno ogni 15.000 km, anche se la frequenza potrebbe essere maggiore o minore. Scopriamo quindi quanto dura davvero questo lubrificante e come capire quando è ora di cambiarlo.

Se desideri risparmiare, passa da Vargas: una buona benzina migliora l’efficienza del motore e ti aiuta a consumare meno. Aspirato o turbo che sia.

L’impianto di aria condizionata di un’auto funziona grazie a un particolare liquido refrigerante. L’aria calda entra nell’evaporatore e il liquido ne assorbe il calore, affinché l’impianto rilasci l’aria fredda. Il liquido ormai caldo viene ripulito di eventuali impurità e nuovamente raffreddato, in modo da ricominciare in giro.
Idealmente, lo stesso liquido potrebbe andare avanti in eterno. Nei fatti, qualche piccola perdita è fisiologica: di tanto in tanto, effettuare una ricarica dell’aria condizionata dell’auto è d’obbligo. Ogni quanto, però? È un’operazione che possiamo fare da soli a casa?

Come già visto in passato, per il momento il rifornimento di GPL è sempre servito. Trattandosi infatti di un gas liquefatto, è più facile che si siano perdite pericolose e quindi incidenti. Capita però che l’addetto metta nel serbatoio più gas di quello che ci aspetteremmo e che, in teoria, dovrebbe entrare. Com’è possibile? Si può davvero fare un pieno di GPL oltre il limite o c’è qualche fregatura dietro?

Rispondendo in breve, un passaggio di proprietà costa minimo 84 €, cui però devi aggiungere i costi variabili ed eventuali altre spese. Entriamo più nello specifico e vediamo quali sono.

Il carburante più economico in assoluto è il GPL, dato che costa meno della metà del diesel e poco più di un terzo della benzina. Fare un pieno con questo carburante costa quindi pochissimo, il che spiega il successo che sta avendo negli ultimi anni. Siamo però sicuri che sia davvero il carburante più economico, sempre? Facciamo un confronto con gli altri carburanti e analizziamo tutti i fattori in gioco.

In questo articolo vedremo come mantenere gli iniettori della tua auto GPL puliti, con enormi benefici per tutto l’impianto di alimentazione.

L’unico modo per pagare il bollo auto senza commissioni è usare il servizio BolloNet ACI. Considera però che il servizio è attivo solo in alcune regioni ed è gratuito solo per i soci ACI, altrimenti è anch’esso a pagamento. In compenso, esistono diversi modi per pagare il bollo auto.
Vediamo quali sono da quello con le commissioni più alte a quello con le commissioni più basse.

Ti rispondiamo subito: ricaricare un’auto elettrica costa dai 0,20€ per kW ai 0,55€ per kW. Tutto dipende da dove effettui la ricarica e da quanta fretta hai. Le opzioni più economiche sono infatti tendenzialmente anche quelle più lente e viceversa, il che può diventare un grosso problema se percorri tanti chilometri al giorno.
Andiamo più nel dettaglio.

Sulla questione se sia meglio tenere il serbatoio pieno o vuoto, ci sono tanti pareri discordanti. A seconda della situazione e di chi parla, la risposta va da un estremo all’altro. La verità è che entrambe le soluzioni hanno i loro pro e contro, alcuni dei quali abbiamo anche già visto.
Cerchiamo quindi di chiarire insieme quale sia l’opzione migliore, a seconda di qual è la tua esigenza specifica.

Se non hai una grande dimestichezza con i motori, è facile confondere candele e candelette. In realtà sono due cose diverse, con funzioni simili ma non del tutto sovrapponibili. Vediamo quindi cosa sono le candelette del motore diesel e perché sono così importanti.

Come pulire gli interni dell’auto – Gli interni di un’automobile possono riservare grandi sorprese, diciamoci la verità: sabbia delle vacanze estive, monetine cadute, biglietti dell’autostrada, giocattoli creduti persi. Nonché polveri, acari, allergeni, pollini, sporco generico e tutta una serie di altre cose che possono provocare reazioni allergiche. Anche per questo, è importante imparare come pulire gli interni dell’auto nel modo giusto.
Un’auto pulita e igienizzata è non solo più piacevole da guidare, ma anche più salutare.

Il costo più significativo, quando si sceglie un’auto a GPL, sta proprio nella sostituzione della bombola. L’operazione è obbligatoria e va effettuata ogni 10 anni. È quindi ovvio che molte persone si chiedano: “una sostituzione della bombola GPL fai da te è possibile?”. La risposta semplice è: no, non è possibile sostituire la bombola da soli. Vediamo perché e come stanno cambiando le cose.

È possibile aumentare la potenza di un motore senza smontarlo e rimontarlo da capo? Entro certi limiti, lo è. Difficilmente trasformerai una Punto in una Ferrari, ma puoi comunque migliorare le performance della tua auto. Alcuni trucchi sono alla portata di tutti, mentre per altri avrai bisogno dell’aiuto del tuo meccanico.

Stai cercando un modo per migliorare l’efficienza del tuo motore a benzina senza sostituirlo? Cambia distributore e passa a Vargas! La qualità del carburante influenza la qualità della combustione e i consumi

Stai cercando un modo per migliorare l’efficienza del tuo motore a benzina senza sostituirlo? Cambia distributore e passa a Vargas! La qualità del carburante influenza la qualità della combustione e i consumi.

Abbiamo dedicato diversi articoli al tema dei carburanti alternativi, più o meno legittimi. La questione è complessa, tant’è che c’è ancora una domanda senza risposta: qual è il carburante del futuro? Possiamo contare sull’elettrico o siamo vincolati ai combustibili fossili?

Quando la macchina vibra in marcia o in partenza, la prima reazione è il panico: cosa sta succedendo? L’auto si sta rompendo? Mi lascerà a piedi da un momento all’altro? Mantieni la calma. Ci sono diverse ragioni per cui un’auto può cominciare a vibrare, alcune più gravi di altre. Vediamo quali sono e come riconoscerle in base a quando si presenta al vibrazione.

Un’auto a GPL elettrica? Esiste! – Si parla tanto di auto a benzina ibride, perfino di auto diesel ibride, ma quasi mai di auto a GPL elettriche. La ragione è abbastanza semplice: le auto a GPL sono già di per sé auto a doppia alimentazione, quasi sempre benzina e gas. Un’auto ibrida a GPL dovrebbe quindi essere a tripla alimentazione, non solo doppia: benzina, gas ed elettrico.
Un po’ troppo, forse. O forse no.

Al contrario delle auto elettriche pure, le ibride utilizzano sia l’energia elettrica sia quella ottenuta dalla benzina. In questa sede ci concentriamo su due tipi di ibridi, ovvero su qual è la differenza tra full hybrid e plug-in. Entrambi i tipi sono dotati di doppia motorizzazione termica ed elettrica, ma le sfruttano in modo quasi del tutto diverso.

Qual è il futuro del GPL in Italia – Il futuro del GPL in Italia pare decisamente più roseo di quello del diesel: al contrario di quest’ultimo, soggetto a continui blocchi e scandali, il GPL continua ad essere considerato un carburante ecologico. Di conseguenza, continua a godere di un vasta gamma di benefici di diverso tipo. Comprare un’auto a GPL conviene, quindi, anche se il quanto dipende dall’uso che ne farai.
Entriamo più nello specifico e vediamo come si sta evolvendo il ruolo del GPL in Italia.

Il GPL è liquido o gassoso? – Il GPL genera grande confusione tra i meno esperti, qualche volta anche paura. Una delle domande più diffuse è: “il GPL è liquido o gassoso?” La risposta è: entrambe le cose, in un certo senso. GPL sta infatti per “Gas di Petrolio Liquefatto”. Si tratta quindi di un gas che viene portato allo stato liquido per comodità. Cerchiamo di capire insieme questo cosa comporta.

Cosa sono i biocarburanti di seconda generazione – I biocarburanti sono carburanti prodotti a partire da fonti rinnovabili, di origine soprattutto vegetale. Il biocarburante più noto è il biodiesel, contenuto in parte anche nel diesel tradizionale. Ce ne sono però altri e altri ne arriveranno in futuro: sono i biocarburanti di seconda generazione. Come sono fatti e qual è la differenza con quelli di prima generazione?

come-funziona-il-raffreddamento-del-motore-di-un’auto?Il sistema di raffreddamento del motore di un’auto è forse una delle parti più importanti. Se questo non funziona, puoi stare certo che la tua auto avrà vita molto breve. Ecco perché dovresti avere quanto meno un’idea di massima di come funziona, così da poter intervenire non appena inizi a notare qualcosa che non va.

C’è una perdita di acqua sotto la macchina: cosa faccio?Quando c’è una perdita di acqua sotto la macchina, la prima cosa da fare è accertarti che sia davvero acqua. Una volta compresa la provenienza del liquido, puoi procedere per risolvere il problema. Vediamo come fare.

Benzina rossa: dove (e se) posso trovarla – Il problema di dove trovare la benzina rossa, sempre che sia possibile, riguarda soprattutto chi guida auto d’epoca. Il piombo nella benzina influenza infatti le performance del motore, poiché ha un certo potere lubrificante e un alto numero di ottano. Questo non è un problema nei motori odierni, concepiti per funzionare con la benzina verde, ma lo è in quelli più vecchi. Vediamo come fare.

Quali caratteristiche deve avere l’olio motore – Un olio motore con delle buone caratteristiche, di alta qualità, può davvero cambiare la vita al tuo motore. Il suo compito è infatti far scorrere tutte le componenti alla perfezione, eliminando qualsiasi traccia di attrito che potrebbe accelerarne l’usura. Nonostante questo, tante persone si limitano a scegliere l’olio motore più economico che trovano.
Scopriamo insieme quali sono le caratteristiche dell’olio motore perfetto e perché dovresti prestarci attenzione.

Come travasare il carburante dal serbatoio a una tanica e viceversa? È la tipica domanda che ti poni quando scopri di essere rimasto senza benzina, o anche quando fai un pieno di benzina invece che di diesel. Ecco qualche consiglio pratico su come fare.

Quando un’auto diesel non parte, le cause possono essere sia di tipo meccanico sia legate al carburante. In entrambi i casi, sono quasi sempre risolvibili: niente panico. Vediamo quindi quali possono essere e come affrontarle.

Cosa fare se l’auto è ferma da un anno | Le auto sono fatte per camminare, che questo sia chiaro: tenere l’auto ferma a lungo è sempre una pessima idea. A volte diventa però inevitabile e, giocoforza, ti trovi a dover far ripartire un’auto ferma da un anno e passa. Cosa fare in casi del genere?

Qualcuno dice che il futuro dell’auto è elettrico e, in effetti, i blocchi del traffico e gli scandali degli ultimi anni farebbero pensare così. Il tema delle auto elettriche è però più complesso di così. Bisogna considerare fattori come i prezzi dei veicoli, ancora molto alti; la disponibilità delle colonnine; l’efficienza dei motori. In questo articolo ci concentreremo sull’ultimo punto: qual è il rendimento di un motore elettrico, a confronto con quello di un motore endotermico?

Abbiamo già parlato dei carburanti alternativi più comuni, ma questo in particolare meritava un articolo a parte. Tante persone si chiedono infatti se si possa mettere l’etanolo al posto della benzina, sulla scia di articoli entusiastici trovati online. In alcuni casi, la risposta è sì: si può usare l’etanolo come carburante. In molti altri, è meglio di no. Vediamo perché.

Uno dei grandi problemi degli ultimi anni sono i blocchi della circolazione, specie per le auto diesel. Le grandi città stanno mettendo uno stop alle auto più vecchie e inquinanti, in modo da ridurre le emissioni entro i limiti previsti dai trattati internazionali. Questi limiti coinvolgono tutti i tipi di alimentazione? Le auto a GPL possono circolare sempre o sono soggette a blocchi?

Dal 1977, i podisti di Ivrea e dintorni si ritrovano per una corsa impegnativa ma sempre amichevole. Il focus della Corsa 5 Laghi è infatti manifestare il proprio amore per la natura, il verde, il movimento, la gente stessa. Un amore che nemmeno il 2020, annus horribilis, è riuscito a fermare.

Com’è fatto un carburante sintetico – L’espressione “carburante sintetico” fa pensare a qualcosa di inquietante, perfino pericoloso. In realtà, potrebbe essere il futuro delle nostre auto, anche se non proprio un futuro immediato. Un carburante sintetico è infatti un carburante prodotto in laboratorio, senza l’uso di petrolio, compatibile con i motori attuali. Com’è fatto di preciso? Possiamo aspettarci di vederlo in commercio nei prossimi anni?

Affinché il sistema di alimentazione di un’auto funzioni, il carburante dev’essere sottoposto a una determinata pressione. Questo serve sia a spingere il carburante nella camera di combustione, sia ad aumentarne la temperatura per renderne possibile la combustione, nei diesel. Cosa succede quando la pressione della benzina è bassa? Quali sono i sintomi?

Uno dei grandi problemi delle auto diesel sono i residui lasciati dal biodiesel, che possono perfino bloccare filtro e iniettori. La soluzione più semplice è comprare solo carburante di buona qualità e usare periodicamente degli additivi. Sì, ma quali additivi? La questione se si possa mettere l’acetone nel gasolio nasce da qui.
La risposta semplice è sì, puoi farlo. Questa scelta potrebbe però avere delle controindicazioni e mettere in pericolo alcune componenti del motore.

Perché il gasolio fa la schiuma?Il gasolio che fa la schiuma è un problema ben noto, comune soprattutto tra chi è abituato a fare il pieno. Sei ancora ben lontano dall’aver riempito il serbatoio, eppure il flusso si ferma senza apparente motivo; nei casi peggiori, il gasolio trasborda. La causa sta in una fitta schiuma che si è formata sulla superficie e che ostacola il flusso normale del carburante. Di cosa è fatta? È dannosa?

Al momento di scegliere un’auto, uno dei fattori decisivi è il suo costo complessivo. Questo comprende non solo il prezzo dell’auto all’acquisto, ma anche quanto ti costeranno carburante e manutenzione. Mettendo tutti questi elementi insieme, decidere diventa molto più difficile.
Questo confronto tra benzina, diesel, GPL e metano serve proprio a darti una mano nella scelta.

Gallarate e molti altri comuni lombardi condividono un rituale speciale, che si dice propizi l’anno nuovo: il rogo della Giöeubia. Grandi e piccini si trovano tutti insieme per bruciare l’anno vecchio, così da lasciare spazio a quello nuovo.
Noi di Vargas saremo felici di spiegarti come funziona, oltre che fornirti il carburante per arrivare a Gallarate e partecipare a questo rituale antico.

Capire quali sono i sintomi di un catalizzatore dell’auto rotto serve a te, alla tua auto e, soprattutto, all’ambiente. Il catalizzatore serve infatti a raccogliere i gas di scarico e a filtrarli, affinché inquinino meno.

Parlando di auto diesel, ci siamo imbattuti più volte sia nei gasoli speciali sia negli additivi. Il plurale è d’obbligo in entrambi i casi perché, come vedremo nell’articolo, esistono tanti tipi di gasolio speciale e tanti tipi di additivo. Di conseguenza, la domanda “meglio il gasolio speciale o un additivo” è incompleta, perché dipende da quello che vuoi ottenere.

Quando si fa rifornimento si dice comunemente: “fare benzina”. Come però ben sa chiunque abbia messo il gasolio nella benzina o la benzina nel gasolio, esistono diversi tipi di carburante. Ciascuno di essi ha caratteristiche specifiche, volte ad alimentare un tipo diverso di motore.
Quali sono e quali sottocategorie esistono?

La differenza tra un motore diesel e un benzina va oltre il tipo di alimentazione: coinvolge il modo stesso in cui funziona, le componenti che vi sono al suo interno, come si accende la miscela di aria e benzina. È proprio per questo motivo che confondere i due carburanti è così disastroso, specie nei motori di oggi. Vediamo quindi insieme dove si spingono queste differenze e quali sono, nello specifico.

La benzina vecchia dà problemi?Usare benzina vecchia può dare dei problemi, mettiamo subito in chiaro. Anche se la benzina non “scade” nel senso proprio del termine, si modifica nel corso del tempo e perde parte delle sue funzionalità. Ciò peggiora le prestazioni del motore e, qualche volta, provoca anche la rottura della pompa. Vediamo nello specifico perché.

Cosa significa la puzza di bruciato in auto – Quando senti puzza di bruciato in auto non è mai un buon segno, anche se la gravità del problema è variabile. Può darsi che ci sia una semplice perdita di olio, risolvibile cambiando un tubo. Oppure, potrebbe essersi bruciata la frizione, il che ti costringerebbe a sostenere una spesa di gran lunga maggiore.
Vediamo quali sono le possibili cause del fenomeno e come riconoscerle.

Anche le auto a benzina hanno il loro filtro antiparticolato, anche se non si chiama così. Nei benzina si parla infatti di GPF (Gasoline Particulate Filter) e la funzione è la stessa: ridurre le emissioni nocive. Anche il funzionamento è simile, seppure con alcune importanti differenze. Quali sono e quando ci dobbiamo aspettare il GPF anche in un benzina?

Ogni quanto andare a benzina con il GPL – La auto a GPL sono in realtà auto con una doppia alimentazione, ovvero benzina e gas (più raramente, diesel e gas). Tanti utilizzatori si chiedono quindi ogni quanto si debba andare a benzina, con un’auto a GPL. Gira infatti voce che usare solo l’alimentazione a gas rovini il motore. Sarà davvero così? Facciamo chiarezza.

Dove buttare il gasolio sporco? – Il problema di dove buttare il gasolio sporco riguarda tante persone: chi ha fatto il pieno da un distributore disonesto; chi ha lasciato l’auto ferma per tanti mesi, con il serbatoio mezzo pieno; chi ha trovato una cisterna di gasolio da riscaldamento piena. Quale che sia il tuo caso specifico, ricorda che il gasolio è un rifiuto pericoloso e come tale va trattato. Ovvero?

Aumentare il cetano nel gasolio serve a migliorare le prestazioni del carburante, facendoti consumare meno. Il numero di cetano corrisponde infatti alla capacità del carburante di incendiarsi. Più il numero di cetano è alto, più la combustione del gasolio è semplice e ottimale.
Nel corso degli anni, sono spuntate diverse tecniche per ottenere un diesel con più cetano. Vediamo quali sono.

A quanti gradi gela la benzina? – La benzina gela a -48°C, quindi non devi preoccuparti che ghiacci nel serbatoio, a meno che tu non sia in qualche posto davvero freddo. Se però sei qui, è probabile che la tua auto a benzina faccia fatica a partire con il freddo. Dato che a modo suo il gasolio gela, avrai pensato che una cosa del genere succeda anche alla benzina.
In realtà i problemi sono altri. Vediamo quali e come risolverli.

Si parla poco del sensore di temperatura del gasolio, tanto che molti si chiedono cos’è e a cosa serve. In breve, il sensore di temperatura del carburante è una componente che può essere posta accanto alla pompa. Come da nome, misura la temperatura del carburante quando non è sottoposto a pressione. Andiamo più nel dettaglio.

Quali sono le differenze tra kerosene e gasolio – Adesso che arriva l’inverno, si inizia a sentir parlare di additivi fai da te per evitare che il gasolio ghiacci. Tra i suggerimenti più gettonati, c’è quello di versare un po’ di kerosene nel serbatoio. non è una buona idea e vedremo il perché nell’ultimo paragrafo. Nel mentre, facciamo chiarezza su quali sono le differenze tra kerosene e gasolio e perché, pur essendo in qualche modo “parenti”, sono sostante molto diverse.

Quali sono le cause di un consumo eccessivo di GPL – Ci siamo imbattuti tante volte nel problema di auto a benzina o diesel che consumano troppo. Spesso i consumi eccessivi sono sintomo di problemi meccanici, talvolta anche gravi. Altre volte è tutta colpa di un carburante di scarsa qualità. Cosa succede quando cambia il tipo di alimentazione e si passa al gas? Quali sono le cause di un consumo eccessivo di GPL?

Quando il gasolio è sporco, provoca una serie di sintomi piuttosto facili da individuare. Le prestazioni dell’auto calano in maniera drastica, la guida è men confortevole. Nei casi peggiori, lo sporco si accumula nelle componenti dell’auto che, sul lungo periodo, finiscono per rompersi.
È importante che tu sappia riconoscere i primi segnali e, soprattutto, sappia come evitare il problema alla radice.

Quali sono i sintomi che la pompa del gasolio è andata – La pompa del carburante è la componente che preleva il gasolio o la benzina dal serbatoio, così da trasferirli nel motore per la combustione. Questo basta a chiarire quanto sia importante che funzioni a dovere: se la pompa si rompe, il motore non riceve più carburante e l’auto non funziona. Proprio per questo, è importante imparare a riconosce i sintomi di una pompa del gasolio “andata”.

Abbiamo già parlato di quanto sia problematico trovare acqua in un motore diesel: il gasolio contiene una componente organica, il biodiesel, che può formare alghe. L’acqua può diventare un problema anche nella benzina, però. Se livelli minimi sono fisiologici, troppa acqua nel carburante peggiora le performance dell’auto e mette a rischio il motore. Ecco perché è importante capire come togliere l’acqua dalla benzina.

Stai pensando di far installare un impianto a GPL sulla tua auto a benzina o diesel, così da risparmiare sul carburante. L’idea è di per sé ottima: l’alimentazione a gas è quella che costa meno, dopo l’elettrico, ed è anche tra le meno inquinanti. Ti rimane un dubbio: e i costi di manutenzione del GPL? Risparmiare sul pieno serve a poco, se poi devi spendere tutto dal meccanico.

Partecipare a una festa celtica a Masserano, in provincia di Biella? Ebbene sì, noi di Vargas ti stiamo proponendo proprio questo. Da qualche anno a questa parte, infatti, il parco naturale della città ospita la famosa festa pagana.
Si tratta di una tre giorni di balli e canti, durante i quali puoi approfittarne per visitare i dintorni. Ricorda solo di rifornire la tua auto presso il distributore Vargas di Masserano.

L’odore di benzina in macchina è sempre un campanello d’allarme: spesso è sinonimo di una perdita di carburante, con tutti i pericoli che ne conseguono. Cerchiamo quindi di capire cosa significa di solito e come intervenire subito, prima che la situazione diventi critica.

Arriva il freddo e iniziano i problemi, per chi guida un diesel. La temperatura di congelamento del gasolio è infatti di appena 2°C, niente in confronto ai -48°C della benzina. Se quindi il carburante usato non è all’altezza della situazione, si congela e l’auto non parte. Vediamo insieme cosa fare quando gela il gasolio ma, soprattutto, cosa non fare

Per anni, le auto diesel sono stata la scelta tipica di chi deve guidare tanto. Il gasolio costa infatti meno della benzina, il che sul lungo periodo porta a risparmiare centinaia di euro. Eppure, tutto questo potrebbe cambiare. Da qualche mese a questa parte, si parla infatti di un aumento delle accise sul gasolio. Cosa significa di preciso e cosa comporterà?

Il filtro dell’aria del motore non andrebbe mai confuso con il filtro del carburante, anche se è altrettanto importante. Si occupa infatti di filtrare lo sporco nell’aria, garantendo il corretto funzionamento dell’impianto.
Cosa succede quando non funziona a dovere, magari perché intasato di impurità? Quali sono i sintomi di un filtro dell’aria del motore sporco?

Nonostante il GPL sia più economico e meno inquinante di altri carburanti, provoca ancora una certa diffidenza tra gli automobilisti. Da anni circolano infatti voci allarmanti sulla sicurezza di questi veicoli, accusati di essere pericolosi e instabili. In buona parte sono solo dicerie, ma noi voglia darti qualche consiglio – reale – sulle precauzioni necessarie con un’auto a GPL.

Quando l’auto inizia a consumare troppo, si pensa subito al filtro dell’aria o agli iniettori sporchi. Eppure, anche le candele dell’auto possono influenzare le prestazioni e, in alcuni casi, perfino aumentare i consumi. Ecco perché dovresti sempre tenerle pulite e cambiarle quando serve. Come capire quando è giunto il momento, però?

Nell’eterna ricerca di un modo per risparmiare carburante, parlare di auto elettriche è quasi d’obbligo. Mentre l’elettrico puro sembra ancora qualcosa per pochi, l’ibrido pare star prendendo piede. C’è però una stranezza: si parla sempre di auto ibride a benzina. Esistono anche auto ibride diesel? Se sì, perché ne sentiamo parlare così poco?

Cosa succede se metto la benzina nel diesel? – Purtroppo la pistola della benzina è un poco più piccola di quella del gasolio. Di conseguenza entra senza difficoltà nel foro del serbatoio. Altrettanto sfortunatamente, risolvere il problema è più difficile che crearlo.

Torniamo a parlare della presunte alternative al diesel. Nel tentativo di risparmiare qualche euro, molte persone si chiedono se si possa usare il gasolio da riscaldamento per le auto. Tanto sempre di gasolio si tratta, non è vero? Pur essendo formalmente così, gasolio domestico e gasolio per autotrazione possono essere molto diversi. Di conseguenza, non è sempre consigliabile o possibile sostituirli.

Si può circolare a benzina con la bombola del GPL scaduta – Com’è noto, la bombola del GPL dell’auto va cambiata ogni 10 anni, pena sanzioni piuttosto pesanti. Dato che però queste auto hanno sempre una doppia alimentazione, qualcuno si chiede se sia possibile circolare a benzina con la bombola del GPL scaduta. No, non si può. Attenzione, però: in certi casi puoi circolare comunque, anche se devi rispettare alcuni prerequisiti.

Lunga vita alla Festa dell’Uva di Borgomanero – La Festa dell’Uva di Borgomanero è un appuntamento fisso da oltre settant’anni, seppure con i suoi alti e bassi. Ogni anno, gli abitanti di Borgomanero – e non solo – si trovano per festeggiare la vendemmia tra streetfood, gare e vino.
Noi di Vargas ti invitiamo a fare il pieno di energia e a scaldare i motori: la festa ti aspetta.

Quando si parla del Carnevale di Ivrea, si parla quasi sempre anche della Battaglia delle Arance. Tra tutti gli eventi che si svolgono in questa pazza settimana, è sicuramente quello più atteso e anche quello più particolare. Decine di persone si trovano per combattere a colpi di arancia, in una guerra dolce e succosa, alla fine della quale li attendono buon cibo e vino.
Sei pronto? Fai il tuo pieno da Vargas e preparati alla festa.

I camper sono veicoli comodissimi, se ami i viaggi on the road. Peccato che consumi molto più di un’auto normale e che sia difficile stabilire quanto dovrai spendere in diesel o benzina. Abbiamo pensato quindi di spiegarti come si fa il calcolo del consumo di carburante di un camper. Vedremo anche quali sono i tipi di camper che consumano di più e come risparmiare carburante.

Le conseguenze di un filtro del gasolio intasato possono essere disastrose per il motore della tua auto. Eppure, l’eventualità è tutt’altro che remota: il gasolio di scarsa qualità è infatti soggetto alla formazione di microrganismi ed alghe. Queste si accumuleranno nel serbatoio e, inevitabilmente, anche nel filtro.
Come capire che c’è un problema da risolvere e come affrontarlo? Soprattutto, come evitarlo?

A volte l’auto consuma troppo perché la guidi nel modo sbagliato. Altre volte, invece, il tuo stile di guida non c’entra niente e c’è un problema esterno. In questo articolo vogliamo vedere quali sono le cause più comuni di un consumo eccessivo di benzina in auto. Valgono anche per il gasolio e vertono quasi tutte su problemi di manutenzione.
La morale? Prenditi cura della tua auto e consumerai di meno. Andiamo più nel dettaglio.

Parlando dei problemi di alimentazione che un motore più avere, spesso ci siamo imbattuti nella perdita di potenza. Quando un’auto a benzina perde colpi in accelerazione, infatti, è probabile che non riceva tutto il carburante di cui ha bisogno. Il problema è capire perché questo accade, in modo da rimediare.

Per ridurre l’emissione di sostanze nocive, alcuni motori diesel prevedono l’aggiunta di un particolare additivo, AdBlue. Al contrario degli additivi per pulire il serbatoio o gli iniettori, questo si versa in un serbatoio a parte. Da qui, passerà nel catalizzatore SCR e farà la sua magia.
Andiamo più nel dettaglio, per vedere cos’è AdBlue, come funziona e se ne puoi fare a meno.

Il carburatore è quella parte del motore che aggiunge aria alla benzina, in modo da avviare il processo di combustione. Molti modelli di auto non lo usano più, preferendo la tecnologia a iniezione.
Proprio come è necessario sbloccare gli iniettori, di tanto in tanto, anche il carburatore andrebbe tenuto pulito. Vediamo quindi come pulire il carburatore anche senza smontarlo.

Mentre navigavi alla ricerca di carburanti alternativi, ti sei imbattuto in qualcosa di curioso: gasolio marino per auto. In poche parole, usare il carburante che di solito si usa per le barche per far andare anche la tua amica a quattro ruote. Costa infatti un po’ meno e, alla fin fine, è pur sempre gasolio.
Si può fare?

Quando guidi un’auto solo per lavoro, il carburante è a carico dell’azienda. Quando invece guidi la tua auto per scopi personali, la benzina devi pagartela da solo. Chi paga il carburante in caso di uso promiscuo di un’auto aziendale, però?

Il tema dei consumi è sempre molto caldo, tant’è che ne abbiamo già parlato diverse volte. Una questione rimasta in buona parte irrisolta è però il ruolo delle marce in tutto questo. Il cambio automatico consuma più o meno del manuale?
La risposta veloce è: al giorno d’oggi, il cambio automatico consuma meno di quello manuale. Vediamo quella un po’ più articolata.

Sei ormai diventato un esperto di tecniche (neanche troppo) segrete per risparmiare carburante. Essendo un cliente Vargas, hai imparato quanto un buon carburante può fare la differenza per i consumi. Eppure, non ti basta ancora: vuoi provare uno di quei dispositivi per risparmiare carburante. Funzioneranno davvero?

Le persone in difficoltà sono aumentate e molti si chiedono se si possa fare benzina con il reddito di cittadinanza. I carburanti non sono beni primari nel senso stretto del termine, è vero, ma l’auto è ormai parte integrante della nostra vita.
Vediamo quindi di fare chiarezza sul rapporto tra card RCD e benzina.

Comprendere quanto inquina un’auto a GPL, specie a confronto con altri tipi di auto, può essere difficile. Ciascun carburante ha infatti una composizione diversa, che si traduce anche in una combustione diversa. Di conseguenza, il GPL produce emissioni diverse rispetto a benzina e gasolio, non necessariamente migliori o peggiori.
Cerchiamo di fare chiarezza.

Avere un’idea di quanti chilometri si fanno in media con un litro di benzina può tornare utile. Ti consente infatti di farti un’idea di quanto spenderai puntando su un motore a benzina, invece che su un GPL o un diesel. Vediamo quindi quali sono i consumi medi dei diversi tipi di auto a benzina.

Esistono tecniche per consumare meno carburante, sia quando guidi in città sia quando guidi in autostrada. Il modo migliore per risparmiare, però, rimane comprare una macchina che consumi poco e dopo applicare i trucchi di cui sopra. Quali sono quindi le auto che consumano meno? Come sceglierle?

Dato il prezzo dei carburanti, sempre più persone decidono di orientarsi sul GPL. Alcune di queste comprano direttamente un’auto con questo tipo di alimentazione; altre preferiscono montare un impianto GPL sull’auto che hanno già. Siamo però sicuri che tutte le auto siano adatte a questa operazione? Quali sono i migliori motori da trasformare a GPL?

In Italia la benzina è cara, ne abbiamo già parlato più volte. La colpa non è però di produttori e distributori, come potrebbero credere alcune persone, ma delle accise sui carburanti. Le tasse ne alzano il prezzo finale, ma siamo sicuri che quella italiana sia la benzina più cara al mondo? Se così non fosse, allora quali paesi siedono sul podio?

Montare delle buone gomme rende la guida più sicura, si sa. E se ti dicessimo che i pneumatici influiscono anche sui consumi di carburante? Ebbene sì, perché scegliere dei pneumatici di alto livello influisce sulla guida in tanti modi, tra cui anche la quantità di carburante consumato dal motore. Capiamo insieme il perché e come usare queste informazioni per risparmiare.

Per il momento, l’obiettivo sembra ancora abbastanza lontano. Vediamo qual è la situazione e cosa possiamo fare noi, nel nostro piccolo, senza necessariamente cambiare auto.

Sono ormai anni che si discute sugli effetti del mettere l’olio nel gasolio. Alcuni lo consigliano, presentandolo come un modo per risparmiare soldi e prendersi cura del motore. Altri ventilano conseguenze nefaste e conti salatissimi dal meccanico. La verità è che dipende. Dipende sia dal tipo di olio sia dal tipo di auto.

Sapere come svuotare il serbatoio della benzina può decidere le sorti della tua auto. Hai messo il gasolio nella benzina o, peggio ancora, la benzina nel gasolio? Ci sono delle perdite? Devi sostituire la pompa del serbatoio? I casi sono tanti, ma la sostanza non cambia: o impari a svuotare il serbatoio da solo, o ti rivolgi a un meccanico. Ecco quattro modi per fare da te.

Sapere come svuotare il serbatoio della benzina può decidere le sorti della tua auto. Hai messo il gasolio nella benzina o, peggio ancora, la benzina nel gasolio? Ci sono delle perdite? Devi sostituire la pompa del serbatoio? I casi sono tanti, ma la sostanza non cambia: o impari a svuotare il serbatoio da solo, o ti rivolgi a un meccanico. Ecco quattro modi per fare da te.

Ci sono tante ragioni per le quali puoi aver bisogno di pulire il serbatoio dell’auto. Ad esempio, potresti aver messo il gasolio nella benzina o viceversa. Oppure, potresti aver scoperto che il gasolio usato ha fatto le alghe. Quale che sia la ragione, devi per forza passare dal meccanico o te la puoi cavare da solo?

L’auto è rimasta ferma a lungo e con essa il carburante, che adesso è stagnante e sporco. L’auto fa addirittura fatica a camminare e dal serbatoio si alza un odore ributtante. In situazioni del genere, i soli additivi non bastano. Nei casi più estremi, devi togliere il carburante dal serbatoio e filtrare il gasolio. Vediamo come.

Dato il prezzo dei carburanti, tante persone si chiedono se esistano carburanti alternativi alla benzina e al gasolio. La risposta è sì, ma aspetta a gioire: non è detto che tu possa (o voglia) usarli. Alcuni di questi richiedono infatti tecnologie specifiche, affinché possano alimentare l’auto. Altri, invece, hanno effetti collaterali che potrebbero costarti ben più della benzina.

Rimanere senza carburante è l’incubo di qualsiasi automobilista, anche del più esperto. Se sai come affrontare la situazione hai ben poco da temere, ma prevenire è comunque meglio che curare. Perché non tenere una tanica di scorta nel bagagliaio, allora? Può essere un’idea, ma quanto gasolio si può trasportare in auto? C’è un limite di legge?

Le notizie di carichi di carburante allungati con l’acqua fanno sorgere qualche legittimo sospetto, in alcune persone. In fondo, sappiamo bene quanto sia importante la qualità del gasolio per la salute della tua auto. La domanda sorge quindi spontanea: come si verifica la qualità del gasolio? Lo posso fare anche da solo a casa?

Fino a questo momento abbiamo parlato quasi esclusivamente degli iniettori diesel, soggetti a pericolosi accumuli di microrganismi se non addirittura alghe. In un motore a benzina non devi temere la mucillagine, ma il problema rimane: anche gli iniettori benzina vanno sbloccati, di tanto in tanto. Come fare?

Sulla carta, un’auto a benzina può fare meno chilometri di un’auto con motore diesel. Di fatto, è difficile dire quanti chilometri può fare un’auto a benzina. Vediamo di fare chiarezza a riguardo e anche di scoprire come far vivere un’auto più a lungo.

Quando si parla di benzina senza piombo, ci sono persone che fanno ancora confusione. Parte della colpa è proprio del nome: quel “senza piombo” fa pensare che ci sia una versione “con piombo”. Se però è davvero così, dov’è finita la benzina con il piombo? Dobbiamo dare per scontato che sia la benzina “normale”? In questo caso, la senza piombo è davvero benzina o è qualcos’altro?
Cerchiamo di fare chiarezza.

La ruggine nel serbatoio è un problema tipico di alcuni tipi di moto e delle auto molto vecchie, se non addirittura d’epoca. Può sembrare tutto sommato una piccolezza, ma alla lunga la ruggine consuma il metallo e provoca dei fori nel serbatoio. Questi fori provocano a propria volta pericolose perdite di carburante, che potrebbero avere conseguenze imprevedibili. Ecco perché vogliamo spiegarti come pulire un serbatoio dalla ruggine, se fosse necessario.

Abbiamo parlato di motori diesel più di una volta e…

In Europa, almeno il 5% del diesel che usi per la tua auto è costituito da biodiesel. Al contrario del gasolio tradizionale, questo carburante nasce da oli vegetali lavorati in modo da diventare carburante.
Olio da frittura, in definitiva? Non proprio. Vediamo qual è la composizione del biodiesel e come lo si ottiene.

Uno dei modi peggiori nei quali un’auto può sprecare benzina è seminarla letteralmente per strada. Ad un tratto, ti accorgi che la tua auto perde benzina non sai per quale ragione. Cosa devi fare? È pericoloso? Puoi intervenire da solo o devi portarla dal meccanico? Tutto dipende dalla causa.

Sei un libero professionista e le fatture elettroniche del carburante ti fanno disperare? Facciamo un po’ di chiarezza sul tema e vediamo come ricevere sempre la tua fattura, anche quando ti rivolgi a un distributore self-service.

La pulizia degli iniettori è la chiave per consumare meno e avere un’auto sempre sana. Questo significa dover portare ogni volta dal meccanico? Non necessariamente: qualche volta l’intervento di un meccanico è fondamentale. Altre volte, invece, puoi benissimo pulire gli iniettori diesel senza smontarli e per conto tuo.

Far ripartire un’auto senza benzina è una necessità molto più comune di quanto potresti pensare. Qualcuno si dimentica di fare benzina dopo un viaggio più lungo del solito; altri calcolano male il tempo necessario per arrivare al distributore più vicino.
Quali che siano le ragioni, niente panico: ecco cosa fare se resti senza benzina.

Fare benzina è una necessità per chiunque usi l’auto o la moto, poco o tanto che sia. Purtroppo, comporta anche qualche rischio di contagio. Niente paura, però: con qualche accortezza e un po’ di attenzione, non avrai nulla di cui preoccuparti.

Secondo i sostenitori della centralina aggiuntiva, questa componente aumenterebbe la potenza dell’auto riducendo i consumi. Un binomio irresistibile. Sarà però davvero così? Non rischi di sacrificare altri aspetti dell’auto, se non addirittura di danneggiarla? Scopriamolo esaminando i pro e i contro della centralina aggiuntiva per i diesel (e non solo).

L’atto di fare rifornimento con il GPL è spesso visto come qualcosa di misterioso, vagamente inquietante. Tutti sanno che non funziona esattamente come con la benzina o il diesel, pochi sanno come si fa effettivamente.
In questo articolo vogliamo chiarire qualche punto a riguardo, compreso il sempiterno “esiste un self-service a GPL”?

Le auto turbo diesel sono dotate di un motore più efficiente rispetto ai diesel normali, che consente loro di risparmiare carburante e di avere prestazioni migliori. Capita però che la tua auto turbo diesel perda potenza senza apparente motivo. Quali sono le possibili cause e cosa fare per risolvere il problema?

Il Covid-19 ha rivoluzionato la vita di persone e industrie in tanti modi. Le conseguenze più evidenti si hanno sugli spostamenti, che sono ovviamente crollati. In questi giorni prendiamo l’auto per andare a fare la spesa e, in rari casi, per andare a lavoro se lo smart working non è possibile. È quindi probabile che tu non abbia fatto molto caso ai cambiamenti sul prezzo del carburante.
La questione è complessa: esploriamola insieme.

C’è molta confusione sui carburanti, anche senza sfociare in errori tipo mettere il gasolio nella benzina o viceversa. Una delle cose che provoca più dubbi è cosa sia il numero di ottani e come influisca sulla guida. Ad esempio, una benzina 100 ottani è positiva per il motore? Oppure lo rovina, al contrario? Vediamo di fare chiarezza sul tema.

Se la tua auto comincia ad emettere uno strano fumo nero, ci sono pochi dubbi: devi preoccuparti. Il fumo nero è infatti sinonimo di qualcosa che brucia dentro la camera i combustione. Può essere un carburante sbagliato, sporco accumulato, olio fuoriuscito. Cosa significa se esce fumo bianco dalla marmitta, però?

Installare un impianto GPL su un benzina è considerato abbastanza normale: aiuta a ridurre le emissioni dannose e ti fa risparmiare. Siamo però sicuri che si possa montare un impianto GPL anche su un diesel? La risposta è sì, anche se la pratica ha pro e contro.

Tra i tanti dubbi che assalgono chi decide di comprare un’auto a GPL, c’è il costo dell’assicurazione. Un pieno GPL costa meno, su questo non c’è dubbio. A cosa serve risparmiare sul carburante, però, se poi si paga il doppio o il triplo in assicurazione?
In realtà le differenze di prezzo non sono così esagerate. Anzi, a volte sono quasi del tutto assenti, specie considerando altri fattori.

Quando si parla di auto alimentate a gas, tante persone confondono alimentazione a metano e a GPL. In realtà, i due carburanti sono molto diversi nei costi e nelle prestazioni. Vediamo quali differenze ci sono tra metano e GPL e quale dei due conviene di più.

Per il momento, le uniche auto a benzina colpite ovunque dai blocchi sono le Euro 0. Quanto durerà questo stato di grazia per i motori che usano il carburante in questione? Fino a quando potranno circolare le auto Euro 4 a benzina? Molto dipende da regione e comune di riferimento.

Una giornata stancante, una chiamata improvvisa mentre sei dal benzinaio, un momento di distrazione e il danno è fatto: metti il gasolio nella benzina. Panico. Prima di disperare, prendi un profondo respiro e fai come ti consigliamo noi.

Perché calcolare i consumi reali della tua auto? Per mettere ordine nelle tue finanze, ad esempio. Per organizzarti in vista di un lungo viaggio in auto, così da individuare i distributori migliori lungo la strada. Per non trovarti senza benzina a metà del percorso dal supermercato a casa tua. Le ragioni sono tante, insomma.

Una giornata stancante, una chiamata improvvisa mentre sei dal benzinaio, un momento di distrazione e il danno è fatto: metti il gasolio nella benzina. Panico. Prima di disperare, prendi un profondo respiro e fai come ti consigliamo noi.

Quanto dura un motore a Diesel? Prima di comprare un’auto, uno dei fattori da considerare è la possibile durata del motore. Più un motore è longevo, più a lungo l’auto sarà utilizzabile e più duraturo sarà l’investimento.

Prima di addentrarci nella spiegazione di come funziona il tagliando…

Dal 1o gennaio 2019, la detraibilità del carburante a fini…

Le accise sui carburanti sono tra le tasse più conosciute…

A pochi passi da bar e negozi, c’è il distributore…

Sei a Ivrea e stai cercando un distributore benzina vicino…

Il filtro della benzina è una componente di per sé…

Oggi capire chi inquina di più tra diesel e benzina è molto più difficile di un tempo, invece. Parte della colpa è del cosiddetto scandalo “dieselgate”, che ha messo in discussione i dati delle case automobilistiche

Additivo benzina, come usarlo?Si parla spesso dell’importanza degli additivi per…

GPL o diesel, cosa conviene di più?GPL o diesel, cosa conviene comprare in questo momento? Si tratta di un dubbio comprensibile, considerando le ultime norme che colpiscono i diesel più vecchi

Da sempre gli automobilisti cercano soluzioni per pagare meno la benzina. C’è chi ha trovato un benzinaio di fiducia che la fa pagare pochissimo, con tutti i rischi legati a un carburante economico.

Acqua nel motore diesel – L’acqua è un acerrimo nemico di qualsiasi motore diesel, sia quando arriva da dentro sia quando arriva da fuori

Che fare se possiedi già un’auto e non hai alcuna intenzione di cambiarla? In questo caso, puoi far installare un impianto GPL che affianchi il sistema di alimentazione preesistente.

Quanto conviene il GPL? Vantaggi e svantaggi
Stai valutando l’acquisto di una nuova auto e sei indeciso: GPL o diesel?

Perché la pulizia degli iniettori diesel è importante – Vediamo come capire se gli iniettori sono sporchi e cosa fare

Revisione GPL – Bisogna fare dei controlli più frequenti o bastano quelli già previsti per i diesel e i benzina?

Cosa sono le accise sulla benzina e quanto incidono – Su una cosa non c’è alcun dubbio: se domani sparissero magicamente, i carburanti costerebbero molto meno

Come la qualità del gasolio influenza i consumi- La qualità del gasolio ha infatti un grosso impatto sia sui consumi sia sulle prestazioni.

5 modi per risparmiare benzina – I consumi non sono fissi e immutabili: li puoi influenzare con le tue abitudini di guida

La temperatura di congelamento del gasolio è uno dei grandi…

La benzina è il carburante per autoveicoli più diffuso, anche se negli ultimi anni sono comparse diverse alternative. Gli automobilisti di oggi possono scegliere tra auto a gasolio, auto elettriche, auto a metano e auto a GPL. Eppure, la benzina sembra destinata a stringere lo scettro ancora per qualche tempo. Impariamo quindi a conoscerla meglio.

Capita che un giorno le temperature siano molto rigide e il riscaldamento o l’auto a GPL si rifiuti di funzionare. A quel punto la grande domanda è: “si è ghiacciato il GPL?” La risposta è no, dato che il propano ghiaccia a -187°C e il butano a -138°C. Per quanto gli inverni possano essere rigidi, difficilmente raggiungeranno certe temperature. È vero però che il freddo può creare qualche problema agli impianti GPL. Vediamo quali sono.
Sommario

Trattori, trebbiatrici e altri mezzi agricoli sono dotati di motori diesel, quindi sfruttano la carburazione a gasolio. Per essere più precisi, sfruttano la carburazione a gasolio agricolo, una variante del gasolio usato per le autovetture. Questa variante è molto diversa dal gasolio disponibile nelle pompe di benzina? Soprattutto, lo possono comprare tutti o ci sono delle limitazioni

La sigla GPL sta per “gas di petrolio liquefatti” e indica un combustibile versatile e con un’ottima resa sia energetica sia calorifica. Lo si usa soprattutto per il riscaldamento, ma sta prendendo piede anche come carburante per automobili di nuova generazione.

Le auto a GPL hanno moltissimi pregi: sono ecologiche, consumano poco e quindi costano anche meno. Eppure c’è un dubbio che attanaglia chi sta scegliendo che auto comprare: dove puoi parcheggiare con un’auto di questo tipo? Fino a qualche anno fa c’erano infatti delle restrizioni molto precise: sono ancora valide?