Il corpo farfallato è la componente che si trova tra il collettore di aspirazione e il filtro dell’aria. Il suo compito è regolare il flusso di ossigeno da miscelare al carburante, così da ottimizzarne la combustione. Quando si sporca o non funziona, questo provoca una serie di problemi nel funzionamento dell’automobile.
In questo articolo vedremo quali sono i sintomi del corpo farfallato sporco e come pulirlo.
Sintomi di un corpo farfallato sporco
Quando il corpo farfallato è sporco, non lascia passare l’aria necessaria per creare una miscela ossigeno-benzina equilibrata o, al contrario, ne lascia passare troppa perché è bloccato in posizione aperta. Di conseguenza, il motore non ha l’energia necessaria per funzionare in modo costante, il che si traduce nei seguenti sintomi.
- Difficoltà ad avviare. La carenza di ossigeno rende più difficile avviare la combustione e il motore, specie a freddo.
- Minimo instabile. Quando il motore è al minimo, capita spesso che si spenga all’improvviso. Ad esempio, può succedere mentre sei in coda o mentre aspetti che scatti il rosso, sempre senza apparente motivo.
- Motore poco reattivo. Quando acceleri o aumenti la marcia, l’auto fa fatica ad obbedire. La colpa è proprio della miscela poco equilibrata.
- Andamento a scatti. La difficoltà ad accelerare rende la marcia meno uniforme e più a scatti, con cambi improvvisi di velocità.
- Calo della potenza. Il motore fa fatica a raggiungere le prestazioni desiderate.
- Aumento dei consumi. Dato che l’equilibrio aria-carburante è sballato, il motore potrebbe avere bisogno di più benzina del solito, con conseguente aumento dei consumi.
Se individui tutti questi sintomi, ti conviene chiedere consiglio al tuo meccanico di fiducia.
Perché il corpo farfallato si sporca
Il corpo farfallato si sporca a causa dell’accumulo di grasso e di sporco. I vapori dell’olio motore finiscono nel circuito di alimentazione, si accumulano sopra il corpo farfallato e si solidificano a causa del calore, formando la cosiddetta morchia.
Alla morchia si sommano eventuali residui della combustione del carburante, frequenti quando la benzina è sporca e piena di sedimenti. Anche per questo motivo, è sempre bene scegliere un carburante di buona qualità come può essere quello degli impianti Vargas.
Infine, la mancanza di manutenzione ha un ruolo decisivo nel deterioramento del corpo farfallato. Lasciare il filtro dell’aria sporco aumenta il rischio che lo sporco finisca anche altrove, corpo farfallato compreso.
Se vuoi evitare che questa componente (e non solo) si rovini, bisognerebbe fare il tagliando ogni 2 anni per verificare che funzioni tutto. Anche usare additivi per la pulizia del motore aiuta, pur non essendo sufficienti in caso di sporco molto vecchio.
Come pulire il corpo farfallato
Se hai una buona dimestichezza con i motori, puoi pulire il corpo farfallato per conto tuo.
- Cercalo la componente tra il collettore di aspirazione e il filtro dell’aria.
- Smonta il filtro.
- Accendi il motore.
- Spruzza un apposito prodotto detergente dentro il condotto.
- Spegni il motore e fallo raffreddare.
- Non muovere il corpo farfallato, altrimenti finirai per stararlo.
- Rimuovi il detergente spruzzato in precedenza e sfrega il corpo farfallato usano un pennello imbevuto in detergente per motori. Se non basta, aiutati con una carta abrasiva.
Questo procedimento funziona solo se lo sporco è poco. Se il corpo farfallato è intasato, va smontato, rimontato e sottoposto a una procedura di autoapprendimento.
Ogni quanto pulirlo
Se hai un’auto vecchia, il corpo farfallato va pulito ogni 30.000-50.000 km. Nelle auto più nuove, la pulizia del corpo farfallato va eseguita ogni 120.000 km circa, invece. Il merito è delle tecnologie moderne, che consentono ai sistemi di aspirazione di rimanere puliti più a lungo, con beneficio per l’intera automobile.
